En Arabie saoudite, la rentabilité des chantiers de ferraille est de plus en plus déterminée par trois questions pratiques: pouvez-vous charger plus par camion/conteneur?Pouvez-vous livrer des déchets cohérents prêts pour le four??
Les déchets de tôles, les déchets d'acier, les déchets de tôles et les déchets industriels mixtes arrivent souvent en masse pendant les périodes de pointe.Blocs de voies intérieuresLorsque les camions arrivent, les charges ne sont souvent pas pleines à cause des trous d'air, ce qui transforme le volume vide en déchets de fret cachés.Les aciériculteurs en aval accordent plus d'attention à l'uniformité des tailles et au chargement en douceur; les dimensions incohérentes peuvent entraîner un traitement supplémentaire, des déductions de prix ou des retards de livraison.
Pour atténuer ces pressions, de plus en plus d'opérateurs saoudiens passent du "sort et stockage" à un flux de pré-traitement structuré: densification + cisaillement à longueur contrôlée.compresser les débris en balles plus régulières pour réduire le volumeLes délais de livraison sont plus courts, les stocks sont plus faciles à gérer, le chargement plus compact et les livraisons plus cohérentes.Il s'agit moins d'acheter une machine plus grosse, et plus sur l'achat de certitudes opérationnelles, en particulier pendant les pics d'afflux.
Parmi les solutions discutées, les machines intégrées à la tondeuse à balles attirent l'attention parce qu'elles combinent deux étapes en une seule ligne, réduisent la manutention interne et réduisent le tri/déplacement manuel.Le ciseau à balles métalliques Y83Q-6300C de 630 tonnes est une option représentative: une grande chambre de compression, une section transversale et une longueur de bale réglables,et des limites de débit et de matériaux définies, utile pour planifier le chiffre d'affaires quotidien du chantier naval et aligner la production sur les normes d'acceptation des aciéries.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | Y83Q-6300C Cisailleuse à balles métalliques |
| Force de tonte | 630 tonnes |
| Taille de l'ouverture de la boîte de presse | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Taille de fermeture de la boîte de presse | 5000 × 600 × 500 mm |
| Coupe transversale de la bale (W × H) | 600 × (300 ¢ 500) mm |
| Longueur de bale | Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le réglage doit être effectué à l'aide d'un régulateur. |
| Vitesse de coupe | 4 fois/min |
| Capacité | 9 ¢ 12 t/h |
| Épaisseur maximale des déchets | ≤ 4 mm |
| Pression du système hydraulique | 20.0 MPa (maximum 25,0 MPa) |
| Méthode de refroidissement | Système de refroidissement par air |
| Configuration du moteur | 55 kW × 4 pièces |
| Configuration de la pompe | HY200Y-RP, 31,5 MPa, 4 pièces |
| Énergie | 380 V / 60 Hz (selon les besoins) |
| Puissance totale | 225.5 kW |
| Dimensions globales | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Poids de la machine | Environ 59 tonnes |
| PLC | Mitsubishi ou Siemens |
D'un point de vue du flux de travail du chantier, de nombreux sites placent ce type de machine au point clé de transfert entre le tri et le chargement.puis coupé à la longueur cibleCette méthode permet de réduire les déplacements répétés entre la zone de tri, la zone de stockage et la cale de chargement, une des principales causes de congestion pendant les journées de forte circulation.
Au début de l'exploitation, l'amélioration la plus notable n'est généralement pas de savoir si elle peut couper, mais si le chargement devient plus facile et plus rapide.d'une longueur inférieure ou égale à 0,15 mmLes stocks semblent plus propres, les routes d'équipement deviennent plus claires et la congestion du chantier s'atténue pendant le pic d'afflux.La cohérence de la sortie améliore également la communication avec les récepteurs en aval, réduisant la nécessité d'une coupure secondaire ou d'une nouvelle manipulation.
Dans l'ensemble, les chantiers de ferraille saoudiens changent leurs décisions concernant l'équipement pour ne pas se contenter de poursuivre le tonnage et donner la priorité à l'efficacité du chargement, au chiffre d'affaires du chantier et à la cohérence de la livraison.Sous la pression persistante des frais de fret et de main-d'œuvre, la construction d'une capacité de pré-traitement qui transforme la ferraille en vrac en ferraille gérable, prête à l'expédition et adaptée au four devient un avantage concurrentiel essentiel.
En Arabie saoudite, la rentabilité des chantiers de ferraille est de plus en plus déterminée par trois questions pratiques: pouvez-vous charger plus par camion/conteneur?Pouvez-vous livrer des déchets cohérents prêts pour le four??
Les déchets de tôles, les déchets d'acier, les déchets de tôles et les déchets industriels mixtes arrivent souvent en masse pendant les périodes de pointe.Blocs de voies intérieuresLorsque les camions arrivent, les charges ne sont souvent pas pleines à cause des trous d'air, ce qui transforme le volume vide en déchets de fret cachés.Les aciériculteurs en aval accordent plus d'attention à l'uniformité des tailles et au chargement en douceur; les dimensions incohérentes peuvent entraîner un traitement supplémentaire, des déductions de prix ou des retards de livraison.
Pour atténuer ces pressions, de plus en plus d'opérateurs saoudiens passent du "sort et stockage" à un flux de pré-traitement structuré: densification + cisaillement à longueur contrôlée.compresser les débris en balles plus régulières pour réduire le volumeLes délais de livraison sont plus courts, les stocks sont plus faciles à gérer, le chargement plus compact et les livraisons plus cohérentes.Il s'agit moins d'acheter une machine plus grosse, et plus sur l'achat de certitudes opérationnelles, en particulier pendant les pics d'afflux.
Parmi les solutions discutées, les machines intégrées à la tondeuse à balles attirent l'attention parce qu'elles combinent deux étapes en une seule ligne, réduisent la manutention interne et réduisent le tri/déplacement manuel.Le ciseau à balles métalliques Y83Q-6300C de 630 tonnes est une option représentative: une grande chambre de compression, une section transversale et une longueur de bale réglables,et des limites de débit et de matériaux définies, utile pour planifier le chiffre d'affaires quotidien du chantier naval et aligner la production sur les normes d'acceptation des aciéries.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Modèle | Y83Q-6300C Cisailleuse à balles métalliques |
| Force de tonte | 630 tonnes |
| Taille de l'ouverture de la boîte de presse | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Taille de fermeture de la boîte de presse | 5000 × 600 × 500 mm |
| Coupe transversale de la bale (W × H) | 600 × (300 ¢ 500) mm |
| Longueur de bale | Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le réglage doit être effectué à l'aide d'un régulateur. |
| Vitesse de coupe | 4 fois/min |
| Capacité | 9 ¢ 12 t/h |
| Épaisseur maximale des déchets | ≤ 4 mm |
| Pression du système hydraulique | 20.0 MPa (maximum 25,0 MPa) |
| Méthode de refroidissement | Système de refroidissement par air |
| Configuration du moteur | 55 kW × 4 pièces |
| Configuration de la pompe | HY200Y-RP, 31,5 MPa, 4 pièces |
| Énergie | 380 V / 60 Hz (selon les besoins) |
| Puissance totale | 225.5 kW |
| Dimensions globales | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Poids de la machine | Environ 59 tonnes |
| PLC | Mitsubishi ou Siemens |
D'un point de vue du flux de travail du chantier, de nombreux sites placent ce type de machine au point clé de transfert entre le tri et le chargement.puis coupé à la longueur cibleCette méthode permet de réduire les déplacements répétés entre la zone de tri, la zone de stockage et la cale de chargement, une des principales causes de congestion pendant les journées de forte circulation.
Au début de l'exploitation, l'amélioration la plus notable n'est généralement pas de savoir si elle peut couper, mais si le chargement devient plus facile et plus rapide.d'une longueur inférieure ou égale à 0,15 mmLes stocks semblent plus propres, les routes d'équipement deviennent plus claires et la congestion du chantier s'atténue pendant le pic d'afflux.La cohérence de la sortie améliore également la communication avec les récepteurs en aval, réduisant la nécessité d'une coupure secondaire ou d'une nouvelle manipulation.
Dans l'ensemble, les chantiers de ferraille saoudiens changent leurs décisions concernant l'équipement pour ne pas se contenter de poursuivre le tonnage et donner la priorité à l'efficacité du chargement, au chiffre d'affaires du chantier et à la cohérence de la livraison.Sous la pression persistante des frais de fret et de main-d'œuvre, la construction d'une capacité de pré-traitement qui transforme la ferraille en vrac en ferraille gérable, prête à l'expédition et adaptée au four devient un avantage concurrentiel essentiel.